Pengalaman Berkendara dengan Suzuki Fronx SGX di Lalu Lintas Jakarta

JAKARTA, KOMPAS.com - Berkendara di dalam kota dengan Suzuki Fronx varian SGX memberikan pengalaman yang cukup natural.

Mobil ini sontak menciptakan rasa familiar, bahkan bagi pengemudi yang baru pertama kali duduk di balik kemudinya.

Baca juga: Insentif CBU Berakhir: Mobil Impor yang Wajib Segera Produksi Lokal

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Suzuki Fronx SGX

Karakter Mesin 

Setelah mesin dinyalakan, karakter mesin 1.5 liter K15C dengan teknologi mild hybrid langsung terasa.

Mesin ini mampu menghasilkan tenaga 103 hp pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di 4.400 rpm, yang disalurkan melalui transmisi otomatis 6-percepatan.

Baca juga: Hasil FP1 MotoGP San Marino 2025, Morbidelli Tercepat

KOMPAS.com/Adityo Suzuki Fronx SGX

Karakter mesinnya halus, tanpa suara yang berlebihan, sehingga cocok untuk menghadapi lalu lintas yang sering berhenti dan bergerak (stop and go) berulang-ulang kali.

Perpindahan gigi juga berlangsung mulus, tanpa entakan yang mengejutkan.

Untuk kebutuhan akselerasi tambahan, responsnya terbilang cukup sigap.

Dengan tambahan paddle shift, pengemudi memiliki opsi untuk mengambil alih kendali transmisi saat diperlukan, misalnya saat menyalip di jalur sempit. Perasaan juga jadi lebih seru.

Baca juga: Suzuki Peduli Banjir Bali: Siapkan Bantuan Tepat

KOMPAS.com/Adityo Suzuki Fronx SGX

Dimensi Ringkas

Dimensi ringkas dengan radius putar 4,8 meter membuat Suzuki Fronx terasa lincah saat bermanuver di ruang terbatas.

Suspensi yang berkarakter sedang mendukung kenyamanan berkendara sehari-hari.

Baca juga: Panduan Penanganan Mobil Usai Terendam Banjir: Wajib Ganti Oli

KOMPAS.com/Gregy Mesin 1.500cc Suzuki Fronx

Bantingannya cukup empuk saat melintasi jalan bergelombang, tetapi tetap stabil saat bermanuver dengan cepat.

Efek limbung atau body roll minim, bahkan saat mobil diajak sedikit agresif di tikungan.

Kabin dan Fitur Keselamatan 

Dari segi kabin, kualitas peredaman suara relatif cukup baik.

Suara mesin maupun kebisingan dari luar berhasil ditekan, sehingga perjalanan terasa lebih tenang.

Sejumlah fitur keselamatan aktif yang diusung oleh Suzuki Safety Support (SSS) turut membantu, salah satunya adalah Lane Keep Assist yang memberikan koreksi ringan saat mobil keluar jalur tanpa disengaja.

Baca juga: Mitos atau Fakta, Aki Langsung Rusak saat Terendam Banjir?

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Suzuki Fronx SGX